Esiteks, kui suur on vedela ammoniaagi toru ja mahuti vaheline kaugus
1. Vedela ammoniaagi kraanatoru ja säilituspaagi vahekauguse seadistuspõhimõte
Vedela ammoniaagi ladustamise ja tootmise protsessis on tootmisohutuse tagamiseks väga oluline vedela ammoniaagi toru ja mahuti vaheline seadistuskaugus. Üldiselt tuleks vedela ammoniaagi torude ja paagi vahekauguse seadmisel järgida järgmisi põhimõtteid:
(1) Asjakohased riiklikud ohutuseeskirjad ja -standardid peaksid olema esmaseks võrdlusaluseks, näiteks "vedela ammoniaagi surveanumate ohutuse tehnilise järelevalve eeskirjad".
(2) Tootmisohutuse täielikuks tagamiseks tuleks arvesse võtta selliseid tegureid nagu tootmisprotsess ja ohutusrajatised.
(3) Tootmisohutuse tagamise eelduseks on võimalikult suur ruumi kokkuhoid ja tootmise efektiivsuse tõstmine.
2. Vedela ammoniaagi toru ja mahuti vahelise kauguse seadistustegurid
Vedela ammoniaagi toru ja paagi vahekaugus tuleks määrata vastavalt konkreetsele olukorrale ja üldiselt tuleks seda kaaluda järgmiste tegurite alusel:
(1) Mahuti mahu suurus, üldiselt, mida suurem on mahuti maht, tuleks vastavalt suurendada vedela ammoniaagi toru ja mahuti vahelist vahemaad.
(2) Erinevad on ka mahuti tihedus, vedela ammoniaagi toru mahuti erinev tihedus ja paagi vahekauguse nõuded.
(3) Kraanatoru pikkus, mida pikem on kraanatoru pikkus, tuleks suurendada kraanatoru ja mahuti vahelist kaugust.
(4) Tootmisohutusseadmete, nagu plahvatuskindlad seadmed, manomeetrid ja muud ohutusseadmed, täiustamine mõjutab ka vedela ammoniaagi torude ja mahutite vahekauguse nõudeid.
3. Seadistage vedela ammoniaagi toru ja mahuti vaheline kaugus
Vastavalt asjakohastele standarditele ja eeskirjadele on vedela ammoniaagi torude ja paakide vahe üldine seadistus järgmine:
(1) Vertikaalsete mahutite üldine kaugus ei tohi olla väiksem kui 1/2 mahuti ümbermõõdust ja kaugus ei tohi olla väiksem kui 5 meetrit.
(2) Horisontaalsete mahutite üldine kaugus ei tohi olla väiksem kui 1/2 mahuti pikkusest ja kaugus ei tohi olla väiksem kui 5 meetrit.
Tuleb märkida, et vedela ammoniaagi torude ja paakide vahekauguse konkreetne seadistus peaks põhinema asjakohastel riiklikel ohutuseeskirjadel ja -standarditel ning võtma täielikult arvesse tootmisprotsessi ja ohutusseadmeid ning muid tootmisohutuse tagamiseks vajalikke tegureid.
Kaks, vedela ammoniaagi kraana toru ja vedela ammoniaagi kvantitatiivse laadimise protseduurid
1. Vedela ammoniaagi laadimiseks ja mahalaadimiseks mõeldud kraanatoru gaasi- ja vedelfaasi hoovad on ühendatud vastavalt paakauto gaasi- ja vedelfaasiliidestega (paigatihendid) ja pingutage poldid sümmeetriliselt.
2. Kui kraanatorus pole rõhku, saab kraanatoru gaasi- ja vedelfaasi tühjendustorustikuga ühendava ventiili avada ning mahalaadimistorustiku klapi pärast kraanatoru survestamist sulgeda.
3. Liidese lekketesti jaoks avage aeglaselt ja kergelt kuulventiil ning sulgege klapp, kui olete veendunud, et õhutihedus on terve.
4. Veenduge, et rongi paakvaguni hüdropumbas on piisavalt õli, sulgege tagasivoolu käepide (pöörake päripäeva), avage õlikontuuri sulgeventiil, vajutage korduvalt hüdropumba sissepritsekäepidet ja suurendage järk-järgult rõhku torujuhe. Kui rõhk tõuseb umbes 3 MPa-ni, töötab avariilõikeklapi töötav õlipaak ja avariilõikeklapi juhtklapi klapp avaneb ning umbes poole minuti pärast kostab klapist kerge heli. Peaventiili ketas avaneb automaatselt.
5, mikroavatav paakauto tühjendusgaas, vedelfaasiline kuulventiil, liidese õhutiheduse sekundaarne test.
6. Kui rõhk paakauto sees on kõrgem kui gaasi ja ammoniaagi põhitoru rõhk PT102, avage gaasifaasi kraana toru ülemine kuulkraan ja gaasifaasi ammoniaagi väljalasketoru ülemine kuulkraan, et vabastada gaas ja ammoniaak. rõhk paakauto sees. Kui rõhk paakvagunis on sama, mis PT102, sulgege gaasifaasi kraana toru ülemine kuulkraan ja gaasifaasi ammoniaagi väljalasketoru. Sel ajal on PT101 rõhk kõrgem kui PT102 rõhk, avage vedelfaasi kraana toru ülemine kuulkraan ja vedelfaasi ammoniaagi laadimistoru ülemine kuulkraan ning alustage ammoniaagi laadimist.
7. Kui rõhk paakauto sees on võrdne PT101 rõhuga, sulgege vedelfaasi ammoniaagi laadimistoru ülemine kuulkraan ja vedelfaasi ammoniaagi tühjendustoru ülemine kuulkraan, avage gaasifaasi ammoniaagi ülemine kuulkraan tühjendustoru ja laske paakautos oleval ammoniaagil uuesti rõhku vabastada. Kui rõhk paakvagunis on stabiilne ja võrdne gaasi-ammoniaagi peavoolutoru PT102 rõhuga, sulgege gaasifaasi kraanatoru ülemine kuulkraan ja gaasifaasi ammoniaagi väljalasketoru ülemine kuulkraan ning seejärel avage vedelfaasilise ammoniaagi laadimistorustiku ülemine kuulkraan ja vedelfaasilise kraana toru ülemine kuulkraan, et paigaldada vedela ammoniaagi kraana toru.