Kraanatoru ja vedeliku käitlemise erinevused Kraanatorude nõuded raudteeõli käitlemisel

Jun 10, 2024

Jäta sõnum

Esiteks erinevus kraanatoru ja vedeliku käitlemise vahel

Kraanatorusid ja vedelike käsitsemist kasutatakse tavaliselt õli ja muude vedelike peale- ja mahalaadimisprotsessis, nende erinevus seisneb selles, et nende töörežiim ja kasutusstsenaariumid on erinevad.

Kraanatoru kasutatakse tavaliselt paakide ja paakide vahel torujuhtmetele laadimise ja mahalaadimise protsessis, see on staatiline laadimis- ja mahalaadimisseade, mis kasutab hüdraulilist tehnoloogiat ja nõuab tavaliselt operaatorilt tehase reguleerimise kontrolli.

Vedelikukäitlus on omamoodi dünaamiline laadimis- ja mahalaadimisseade, mis võimaldab naftatoodete kiiret peale- ja mahalaadimist ning mida saab juhtida automaatse juhtimise ja manipuleerimisega, mis sobib stsenaariumide jaoks, kus on vaja laadida suures koguses vedelikku ja laaditakse kiiresti maha, näiteks naftatankerid.

Kraanatorude ja vedelike käsitsemisel on oma eelised ja puudused ning nende valikul tuleks arvestada konkreetsete rakendusstsenaariumitega.

info-640-420

Teiseks raudteeõli käitlemise kraanatorude nõuded

Õlikäitluskraana toru on spetsiaalne rajatis nafta peale- ja mahalaadimiseks raudteetsisternvagunite ülemises osas. Õli peale- ja mahalaadimise kiiruse parandamiseks peaks laadimis- ja mahalaadimiskraanade arv tagama, et paakvaguneid saab depoosse korraga joondada ning konkreetne arv tuleks määrata vastavalt iga naftabaasi olukorrale. . Kraanatorude vahekaugus enamikus naftabaasides on 12,2 m, kuid nende kõigi joondamine on keeruline, kuna õlimahuteid on palju. Kui kraanatorude vahe on 6,1 m, saab neid kõiki joondada. Kraanatorude paigutus on üldiselt kaheotstarbeline ja ühe kraanaga torutüüp.

Kraanatoru põhikorpus on valmistatud 108 mm ja 200 mm läbimõõduga terastorust ja alumiiniumtorust. Kraanatoru horisontaalne pikendus ei tohi olla väiksem kui 2,6 m. Kraanatoru konstruktsioon peab vastama lihtsa töö, ohutuse ja töökindluse nõuetele. Erinevat tüüpi paakautode olukorraga kohanemiseks saab peale- ja mahalaadimist saavutada ilma tõstekonksudeta, kraanatoru tuleks pöörata vasakule ja paremale, üles ja alla ning teleskoopseadmeid, et vähendada joondamise raskusi.